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  加藤挖掘机维修 ,液压泵修理轮油泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖构成两个关闭空间,当齿轮翻滚时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,构成真空,将液体吸入,高压油泵运用自己车上设备的吸油泵去停放在路周围货车里的柴油。油管在作业压力下防止弯折。联接油泵和千斤顶的油箱应坚持清洁,不运用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,油泵和千斤顶显露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘、秒速赛车杂物进入机内。根除虑油铜丝布上的油垢。加藤挖掘机维修油泵和千斤顶要用规则油号作业油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质邻近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液有必要经过滤。常常运用时每月过滤一次,油箱应定时清洁。油箱内一般应坚持85%支配的油位,缺乏时应及时补偿,补偿的油应与原泵中的油号一样。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下运用。高压油泵作业前,加藤挖掘机维修公司应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空负荷作业正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,增大负荷,并留意压力表指针是否正常。

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  加藤挖掘机维修之挖掘机工作压力正常。控制泵输出压力和射流阀压力也正常。为何会工作无力?挖掘机为何扳动大臂操纵杆使大臂升起时,或者扳动行走操纵杆时,转盘会自动向一个方向转动?这要仔细地检查伺服阀。应从两个方面检查:首先分解阀零件,检查阀芯和滑阀的颜色如出现有黑色的部位,说明此部位串油,要更换新件。其次检查有无异常颜色,如有很可能是滑阀调整不当,使进油口B和出油口C有连通的现象。挖掘机动臂油缸的活塞杆和中臂油缸的活塞杆会出现法兰变色的现象(局部油温太高现象)。由于在油路中设置了保持阀,使进出油缸的液压油增加了阻力,尤其在滑阀背压没有很好被释放掉的情况下,滑阀的开启不够,使液压油流动阻力更大。阻力大,鏂规鏈烘鍥炰埂瑙侀椈涔嬫睙瑗垮箍涓帮細鎸栨帢鏈轰箣摩擦产生的温度就大,从而导致了局部油温太高。小松其他机型就没有这种现象。加藤挖掘机维修之挖掘机动臂油缸底部到分配阀之间,安装有动臂保持阀,可防止臂动自动下降。挖掘机在中臂油缸活塞杆侧到分配阀之间还安装中臂保持阀。防止中臂自动下降。挖掘机柱塞、柱塞体和配流盘更换了新件后工作不到半天,配流盘和柱塞体接触面就烧掉。

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